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外卖版花呗!腾讯押注的印尼“滴滴”套路有多深?

摘要:额度虽小,却代表Go-Jek投身金融的决心

导语:已经猜不到印尼出行小巨头Go-Jek的天花板在哪了。。。
 

 

1 从开“摩的”到开银行?

Go-Jek是腾讯投资的印尼企业,这家企业本当我们以为它是摩托车版Uber时,它其实早就开始送外卖了;于是感觉它是印尼“美团”时,它又搞了支付。马不停蹄的它,最近开始慢慢蜕变成印尼“蚂蚁金服”。

能把一件事情做好,并且做到底就已经很难了,Go-Jek迭代这么迅速,不怕卡着了?

之前我们发过一个大长篇分析为什么Grab即将成为东南亚的蚂蚁金服(为什么东南亚的蚂蚁金服是它?),里面始终灌输的一个重点是“场景成就金融”。而出行在众多场景里面,在东南亚的实现程度比电商要高,在印尼形成闭环的Go-Jek,是唯一能挑战Grab地位的企业,一位当地投资机构合伙人认为这是一场深度与广度的战争。

Grab不断在东南亚开疆扩土,这边厢的Go-Jek又想到了做外卖界的“花呗”,推出了PayLater功能,继续死磕印尼市场。“Pay Later” 顾名思义就是先使用服务,以后再付费的意思,跟信用卡一个道理,限额较低,50万/月。(当然,单位是印尼盾,也就是230人民币)

要实现这个功能,Go-Jek准备了很久。

故事要回溯到去年年底,当时Go-Jek一口气收购了三家印尼当地的金融科技公司,而PayLater这个功能就是出自其中的Mapan之手,全名PT Mapan Global Reksa。现在可以在印尼金管局的网站里找到Mapan的身影,它属于67家注册P2P公司里面的其中一家,也就是说PayLater的合规手续早已到位。

 

Mapan是OJK注册名单里面的第29顺位

 

Mapan目前主要服务于包括Go-Food,Go-Clean,Go-Massage等等来自Go-Jek“准超级应用”生态里面的O2O商家提供金融支持。而刚推出的PayLater则属于首次针对终端用户的金融服务,Go-Jek商业拓展部门的负责人Catherine Hindra表示,目前Paylater这个功能只提供给了Go-Food的用户使用,未来会陆续覆盖到其他服务。

应有尽有的Go-Jek应用

 

2 一石二鸟的收费模式

前面提到,PayLater的限额为50万印尼盾,也就是大概230.35RMB/月,明面上说没有利息,但使用了PayLater,用户就需要交12500印尼盾的订阅费,合5.67RMB。

如果将这个看做信用卡,用完200多人民币的额度相当于月息为2.5%。然而,用户未必会用完额度,手续费固定不变。也就是说,如果某个用户只消费了100RMB等额的外卖,那么利息就相当于月息5.67%了。

Go-Jek这一石二鸟的的打法一方面促进用户在Go-Food上的消费额(某老是觉得不把这无息贷款花完自己就会吃亏一样,结果当然是继续剁手到230.35元),另外一面如果尝鲜的用户不继续剁手了,Go-Jek也可以收回不少利息。感觉用户一开始不尝试?没关系,订阅费用第一个月免费来吸引前期用户。用户怕注册怕绑卡?也没关系,首次使用一律不用注册。


但还是套路,首次消费不用注册是真的,但到了还款的时候必须用Go-Pay还款,原来除了为Go-Food加大流水和赚利息之外,还能一石三鸟给自家电子钱包获取更多用户。

但不用注册账号就能借钱的话,Go-Jek怎么确保大家还款呢?还真的外包催收?这在OJK紧盯网贷的关口就是变相“不想活”了。实事求是,还真的没有特别好的方法,所以从Go-Food开始培养客户。外卖业务的用户在Go-Jek只比庞大出行用户少,位居第二,而且这些用户有一定消费能力,作为前期的试点再合适不过,以后如果再覆盖到别的O2O服务也就更有底气了,比如说分期按摩,分期家政服务,分期购物等。

3 绝口不提的秘密

目前还有两件事情Go-Jek没有对外说清楚。

 

第一,是如果逾期了,有没有利息?如果有的话是多少?

这个如果收利息,就相当于砍头息(前面提到的订阅费费)后再加利息;

第二,对于商家那边,参考蚂蚁花呗的做法收手续费吗?

用户使用花呗借来的钱消费,商家还需要要向支付宝缴纳1%的手续费(相当于普通零售信用卡的收费标准),目前不清楚Go-Food是否也会向整个平台上超过12万的餐馆收费,收起来可不是一笔小钱。花呗如果用户没有逾期,还只是向商家单向收费,而如果Go-Food在收取用户订阅费后如果再向商家收费,那就直接双向收费了。

以前是金融找场景,现在是场景养金融

小罗盘只想感叹,东南亚创业者在商业化的路上越走越远,而且一点也不含糊,直教人刮目相看。不由让我们重新思考,出海实现降维打击这样的事情在现在这个时候还有机会吗?是不是考虑多了解一下本土的创业者,他们才是真正能低成本(零成本不太可能)了解当地市场的人。

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